[:ru]
Воздушные компрессоры существуют уже более 100 лет и имеют столько же применений, сколько и инструментов, использующих воздух. Одна из причин их популярности заключается в том, что воздух как ресурс безопасен, гибок, чист и удобен. Эти машины превратились в высоконадежные части оборудования, которые практически необходимы в большинстве областей применения, которые они обслуживают. Компрессоры могут быть самых разных типов и размеров.
В конечном счете, как и для любого инструмента, пневматические инструменты и приводящие их в действие компрессоры должны экономить время и деньги пользователя на любом конкретном проекте. Большинство инструментов со сжатым воздухом являются более мощными и обычно легче, чем стандартные электрические инструменты или аккумуляторные инструменты с питанием от батареи. Они используются практически во всех отраслях промышленности — от самолетов до автомобилей, от молочного животноводства до текстиля.
Хотя существует много типов компрессоров kompresurs.ru, все они выполняют одну и ту же функцию, которая заключается в повышении давления и уменьшении объема данного газа, такого как воздух. Наиболее распространенный тип компрессоров работает, заполняя камеру воздухом, а затем уменьшая объем камеры. Они называются компрессорами прямого вытеснения. Они являются наиболее широко доступными компрессорами и включают поршневые, ротационные винтовые и лопастные компрессоры.
Из всех компрессоров с принудительным рабочим объемом поршневые или поршневые компрессоры являются наиболее распространенными на рынке и могут быть найдены в диапазоне от дробного до очень высокой мощности. Эти компрессоры продаются по всему миру многими маркетологами и множеством торговых точек.
Ротационные компрессоры (винтовые и лопастные) и центробежные компрессоры также часто встречаются, но в большей степени в промышленной / коммерческой среде. Обычно они работают при значительно более высоких лошадиных силах и расходах, что делает их более дорогими при покупке и эксплуатации.
В следующих параграфах содержится некоторая очень общая информация о поршневых компрессорах, которая позволит принять более обоснованное решение относительно типа и размера рассматриваемого компрессора.
Одноступенчатые и двухступенчатые поршневые насосы
Поршневые (поршневые) компрессоры можно найти в двух основных конфигурациях; Один этап и два этапа.
Одноступенчатые воздушные компрессоры работают путем всасывания воздуха и последующего сжатия воздуха до его конечного давления за один ход поршня. Одноступенчатые воздушные компрессоры могут достигать давления до 150 фунтов на квадратный дюйм. Как правило, одноступенчатый насос имеет более высокий уровень CFM (кубических футов в минуту), чем двухступенчатый насос, потому что каждый цилиндр втягивает воздух и сжимает его воздухом при каждом обороте.
Двухступенчатые воздушные компрессоры работают очень схожим образом с основным отличием в том, что они сжимают воздух в 2 этапа или этапа. На первом этапе или этапе воздух втягивается и сжимается до промежуточного давления. После сжатия на первой стадии воздух проходит по трубопроводу, как правило, через промежуточный охладитель, где воздуху дают остыть, для сжатия на заключительной или второй ступени. Двухступенчатые компрессоры обычно хороши для давления до 200 psi. Двухступенчатые насосы более эффективны при более высоких давлениях, потому что воздух охлаждается между ступенями.
Электродвигатели и лошадиные силы
Компрессоры часто оцениваются в лошадиных силах (HP). Как бы просто это не звучало, существуют разные варианты HP. Некоторые производители компрессоров оценивают свои воздушные компрессоры по пиковой мощности, также известной как тормозная мощность. Пиковая мощность — это максимальная мощность, которую двигатель может производить при включенной пусковой обмотке двигателя. Пиковое значение HP может быть в 5-7 раз больше номинального или действующего HP. При нормальных условиях эксплуатации пусковые обмотки включаются только в течение небольшой доли секунды. Следовательно, использование пиковой мощности в качестве инструмента сравнения может вводить в заблуждение, поскольку при нормальных условиях работы двигатель развивает эту мощность только при запуске.
Большинство производителей электродвигателей оценивают свои двигатели по лошадиным силам, выработанным после того, как двигатель достиг своих проектных рабочих оборотов и отключил пусковые обмотки. Это часто называют рабочей или номинальной мощностью в лошадиных силах и является истинным показателем HP, который мотор может поддерживать в течение длительного периода времени.
Некоторые другие факторы, которые следует учитывать при взгляде на двигатели, это коэффициент полезного цикла и коэффициент обслуживания. Рабочий цикл обычно оценивается как прерывистый или непрерывный и определяется как номинальное время при полной нагрузке. Другими словами, двигатель может работать с полной нагрузкой, постоянно или только периодически. Другим из двух заслуживающих внимания факторов является коэффициент полезного действия (SF) двигателя. Он определяется как процент от номинальной мощности, при которой двигатель может безопасно работать (т.е. 1,15 SF = 115% от номинальной мощности). Более высокие эксплуатационные факторы позволяют двигателям работать в более разнообразных условиях, не вызывая перегрев двигателя или преждевременный выход из строя двигателя.
Руководство по покупке воздушного компрессора
Прежде чем выбрать какой-либо компрессор для покупки, необходимо понять, как компрессор будет использоваться, чтобы машина могла выполнить необходимую работу. Покупка компрессора, который слишком мал, будет тратить драгоценное время. Покупка слишком большого компрессора приведет к потере ценных ресурсов.
Стоит отметить, что цена компрессора не может быть основана исключительно на первоначальной покупной цене устройства. Цена любого предмета должна основываться на общей стоимости в течение длительного периода времени или срока службы единицы. Недорогие устройства предназначены для одноразового использования, как зажигалки.
Вопросы, на которые нужно ответить:
1.) Какое максимальное требуемое рабочее давление?
Это определит, будет ли необходим одноступенчатый или двухступенчатый компрессор
2.) Какое максимальное использование CFM?
Сложите все воздушные инструменты, которые должны использоваться одновременно . При взгляде на компрессор прибавьте примерно 30% к определенному числу CFM. Это позволит создать разумный буфер против неизвестного или необычного использования компрессора.
Не складывайте все воздушные инструменты, которые будут использоваться в течение рабочего дня, так как это приведет к увеличению числа CFM и потребует покупки слишком большого компрессора.
3.) Машина должна быть переносной или стационарной?
Определите, нужно ли регулярно перемещать устройство по вашему объекту или месту работы или оно будет стационарным. Это поможет в определении других факторов, таких как размер и вес. Более высокие давления и объемы потребуют, чтобы устройство было больше по размеру и тяжелее по весу, так как требования к мощности, насосным системам, конструкции шасси, электрическим компонентам и т. Д. … должны быть больше, чтобы учесть это увеличение.
4.) Какой тип системы привода необходим? Электродвигатель или бензиновый двигатель?
Знание среды, в которой будет использоваться компрессор, определит, какой тип системы привода понадобится машине. Если всегда есть доступная электрическая мощность, то приводная система должна быть электродвигателем, поскольку они значительно дешевле в эксплуатации и требуют меньшего общего технического обслуживания. Если электроэнергия не всегда доступна, то удобство компрессора с бензиновым двигателем будет лучшим способом. Они предлагают лучшее в мобильности и гибкости рабочей области.
5.) Какой размер ресивера будет нужен?
Размер бака компрессора, обычно измеряемый в галлонах, должен определяться общим типом использования. Если используются короткие короткие концентрированные выбросы, такие как воздушный гвоздодер, то можно использовать резервуар небольшого размера. Если устройство рассчитано на длительные периоды использования, например, шлифовальный станок для доски или ударный гайковерт, потребуется больший резервуар[:]