Гибридный автомобиль |

Гибридный автомобиль

В наши дни уже каждому ясно, что автомобиль стал не только средством передвижения, но и огромным источником загрязнения нашей атмосферной среды, и особенно в больших городах.

Ведь в тот момент, когда автомобиль стоит в пробке или медленно движется по, забитой другими участниками движения, автомагистрали, бензиновые двигатели работают в самом неэкономичном режиме, отравляя все вокруг себя и бесцельно сжигая дорогое углеводородное топливо.

На протяжении десятилетий ученые пытаются создать транспортные средства на экологически чистых, безвредных для человека, видах топлива. И определенные подвижки в этом деле уже есть.

Сегодня мы познакомим вас с необычным, так называемым, гибридным автомобилем, который постепенно отвоевывает свое право на жизнь в, переполненных автомобилями, мегаполисах мира.

Одним из первых таких автомобилей – был автомобиль “Приус”. Создан он японскими инженерами фирмы Тойота и находится в серийном производстве с 1997 года. Правда, все эти годы “Приус” был не так уж популярен в мире. Виной тому, скромная “игрушечная” внешность машины и малая мощность ее имеющейся силовой установки.

Однако со временем, все меняется. Позже, на свет появился элегантный комфортабельный “Приус” следующего поколения также оборудованный гибридной установкой.

А что же это такое – гибридная автомобильная силовая установка?

Оказывается, у такого автомобиля имеются два мотора: один – внутреннего сгорания, который работает на бензине, а другой – электрический, питающийся от аккумуляторной батареи.

Наличие двух двигателей разного типа дало автомобилю новые возможности при эксплуатации в городе.

Стартует японский “Приус” плавно и бесшумно на электрической тяге. Затем, когда автомобиль наберет скорость, запускается бензиновый двигатель, а электромотор отключается. При необходимости, когда нужно резко ускориться или преодолеть тяжелый участок бездорожья, электромотор вновь может включиться в работу и помочь бензиновому двигателю.

А вот если машина попала в дорожную пробку, умная автоматика, наоборот, отключает бензиновый двигатель, и “Приус” ползет, хоть и медленно, но бесшумно, не выбрасывая из выхлопной трубы всевозможную отраву.

Кстати, последний “Приус” оказался весьма резвым. Ведь суммарная мощность имеющейся силовой установки превышает 120 лошадиных сил. При этом эксплуатация автомобиля в реальных городских условиях показала, что он потребляет не 12-14 литров бензина, как все остальные легковые автомобили с двигателем такой же мощности, а всего лишь – около пяти.

В настоящее время по дорогам мира уже ездят миллионы легковых автомобилей, оснащенных гибридными силовыми установками. Такое стремительное увеличение их количества объясняется, конечно, их удобством в эксплуатации, выгодностью и экологической чистотой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *