[:ru]Передача вращения от карданного вала к дифференциальной коробке и задним колесам осуществляется следующим образом.
Малая коническая шестерня, приводящаяся в движение от карданного вала, заставляет вращаться большую коническую шестерню. Последняя укреплена на промежуточном валике и вращается вместе с цилиндрической шестеренкой. В свою очередь, малая цилиндрическая шестерня находится в постоянном сцеплении с большой цилиндрической шестерней, которая скреплена с дифференциальной коробкой. Таким образом, вращая карданный вал, мы заставляем вращаться через конические шестерни промежуточный валик; промежуточный валик через цилиндрические шестерни заставляет вращаться дифференциальную коробку, а последняя заставляет вращаться задние колеса.[:]